تیلر

تیلر چیست ؟
تیلر یکی از دستگاه های سبک و بسیار مهم و کاربردی کشاورزی است . که با این دستگاه می توان کارهای فراوانی را انجام داد در شالیزارها بیشتر از تیلر زراعی استفاده می نمایند . در ایران تیلرهای گوناگونی وجود دارد که به واسطه کوچکی و ارزانی و آسانی کاربرد و کمی سوخت و تعمیر و نگهداری در واحدهای کوچک کشاورزی و باغی به کار می روند، علاوه بر این در زمینهای  باتلاقی و شالیزارها بهتر از ماشین های سنگین کاربرد دارد ، در نرم کردن خاک ، انجام شخم ، به هم زدن سطح خاک ، کشت و جین و سله شکنی ، سمپاشی ، درو  کردن ، بارکشی ، انتقال نیرو ، هرس ، جاروکشی ، صاف کردن ، مسطح نمودن زمین ، برف روبی ، و ... کاربرد داشته است .

انواع تیلر از نظر ساختمان فنی :

الف ) تیلرهای بنزینی : این تیلر ها بصورت باغی و به شکل تیلر روتاری یا دروگر عرضه می گردد و در مدل های 5 اسب بخار تا 9 اسب بخار تولید گردیده است . تیلر بنزینی به دو صورت تیلر تسمه ای و تیلر گیربکسی با توجه به حجم کار و انتخاب مشتری انتخاب می گردد . و برای کارهای سبک و کم حجم و بدون فضای کار از مدل تسمه ای استفاده می گردد که به عنوان مثال میتوان باغات انگور یا خطی کاران را مثال زنده ای زد . در مدل گیربکسی که عرض کار دستگاه بیشتر بوده برای کارهای بزرگ تر و فضای مانورپذیری بیشتر استفاده می گردد . مانند باغات عمومی ، اما باید به این توجه نمایید که تیلرهای گیربکسی بنزینی به عنوان دائم کاری نخواهد بود و باید پس از یک تایم مشخص 3 ساعت کار ، یک ساعت به دستگاه استراحت داده شود .

ب) تیلرهای نفتی : تیلرهای قدیمی و آب خنک که در قدیم استفاده می گردید . و به دلیل تأمین نشدن قطعات و سنگین بودن آنها از رده فنی خارج گردیده است .( خارج از بحث )

ج) تیلرهای گازوئیلی(دیزلی) : یکی از پر مصرف ترین تیلر ها ، امروزه تیلر گازوئیلی می باشد و در سایز و قدرت های مختلف ارائه می گردد . این تیلر به دلیل داشتن موتور قدرتمند دیزلی ، توانایی کار در حجم بالاتر و تایم کاری بیشتری خواهد بود . از تیلر های گازوئیلی بیشتر در باغات سبزی ، باغات پسته ، باغ حاشیه ای و ... استفاده می گردد . و یکی از مزیت های تیلر دیزلی میتوان به دیر خرابی یا عدم خرابی آنها اشاره نمود . امروزه برند های متنوعی در این زمینه وارد گردیده است ولی باید محصولی توسط مشتریان انتخاب گردد تا در صورت خرابی دستگاه امکان تأمین قطعه وجود داشته باشد .

د) تیلر شالیزاری : این مدل تیلر به دلیل نوع عملکرد و قدرت موتوری و گیربکسی بالا توانایی کار در زمین های گل و لای شالیزاری را خواهد داشت تیلر های باغی اغلب دارای دو نوع دنده می باشند . الف)دنده سبک ب) دنده سنگین
دنده های سبک برای سرعت زیاد و قدرت کم است که بیشتر در جاده حرکت می کند و دنده های سنگین برای سرعت کم و قدرت بیشتر می باشد معمولاً هنگامی که تیلر را در مزرعه و باغ به کار می برند از دنده های سنگین استفاده می گردد . تیلرهای کشاورزی غالباً دارای دو نوع کلاچ می باشند.کلاج اصلی که برای تعویض دنده و از حرکت باز داشتن و همچنین انتقال قدرت و   حرکت موتور به تیلر است که این عمل در هر دو چرخ همزمان عمل می نماید. کلاچ فرعی در هر چرخ وجود دارد . و اهرم آنها روی دسته ی فرمان در طرف چپ  و  راست نصب گردیده است، اهرم دست راست برای چرخش تیلر به سمت راست و از  اهرم  دست چپ تیلر برای چرخش به سمت چپ و هدایت تیلر کشاورزی استفاده می  گردد .
تیلرهای کشاورزی معمولا دارای دو چرخ می باشند .که از لحاظ ظاهری به اشکال مختلفی در بازار وجود دارد که پر مصرف ترین آنها عبارتند از :
1) چرخ های پلاستیکی : برای کارهای سبک کشاورزی و بارکشی در سطوح صاف و هموار ، و حرکت در جاده ها استفاده می گردد.
2) چرخ های آهنی پره دار : برای شخم زدن و هوادهی زمین های سخت و سفت می  گردد
3) چرخ های آهنی استوانه ای برای شخم زدن مزارع و شالی های با زمین های آبگیر استفاده می گردد .
روش استفاده از تیلرهای کشاورزی :
ساختمان موتورتیلر بسیار ساده می باشد ، و به همین دلیل استفاده ازاین دستگاه را بسیار آسان نموده است ، در این موتور ها برای روشن نمودن اغلب از هندل به جای استارت استفاده می شود ، میزان سوخت داخل مخزن با نصب لوله شفافی که در کنارش نصب گردیده ، مشخص می شود .
اتصالات مربوط تیلر و تریلر :
با توجه به اینکه تیلرهای کشاورزی کار کردن با آنها به تنهایی در سطوح هموار و صاف مشکل بوده ، که این امر با اضافه شدن تریلر بارکشی (تریلی)  اینکار را آسان و شدنی می نماید. و این دو از طریق یک اتصال (شفت یا پین) با یکدیگر ارتباط برقرار کرده ، تریلرها از لحاظ ظاهری و عملکردی در گونه های  متفاوتی و به شکل سلیقه ای ساخته می گردند .